预应力钢绞线伸长量计算方法

预应力张拉伸长量计算
1
张拉控制应力及张拉程序
项目  计算方法及计算公式  符号意义
张 
拉 
控 
制 
应 
力 
预应力筋的张拉力按下式计算：
                              N=σK*Ay
《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)规
定：预应力筋的张拉控制应力σK应符合下列规定：
对于钢丝、钢绞线：
对于冷拉粗钢筋：
     预应力的设计张拉控制应力一般为锚下控制应力，包括预计的预应力
损失值，但不包括锚头摩阻损失（其值可通过试验测得） 。因为在进行预应
力张拉时，钢筋中的实际张拉控制应力必须加上锚头摩阻损失，但不能超
过规范规定的冷拉粗钢筋为       ，钢丝与钢绞线为
有 
效 
预
 
应 
力 
值 
预应力筋中建立的有效预应力 σy值可按下式计算：
     
 
各项预应力损失根据《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计
规范》(JTJ023-85)计算
 
预应力钢材种类  张拉程序
钢筋
0→初应力→1.05σk (持荷5min)→0.9
σk→σk  (锚固)
先
 
张 
法
 
钢丝、钢绞线
0→初应力→1.05σk (持荷5min)→0→σk 
(锚固)
预应力钢材种类  
钢丝、钢绞线  0→初应力→1.05σk (持荷5min)→σk  (锚固)
夹片式锚具
锥销式锚具
0→初应力→1.05σk (持荷5min)→σk  (锚固)
后  
张  
法
 
钢
 
丝 
类
 
其  它 锚 具  0→初应力→1.05σk (持荷5min)→σk  (锚固)
 
    由于目前后张法普遍采用低松弛钢绞线，预应力筋的应力松驰损失都
较小,加上施加预应力时多数采用自锚式千斤顶，如果采用超张拉方法进行
张拉时，一旦张拉应力达到1.05σk后很难回到σk即使能够回到σk夹片已
开始工作，经回缩损失后锚固实际上钢绞线是在σk   ～σk   之间开始锚固
的。因此在张拉钢绞线预应力钢束时，若采用自锚式千斤顶及低松驰钢绞
线，可采用下列张拉程序：0→初应力→1.05σk (持荷5min)→σk  (锚固)或0→初
应力→1.05σk  (锚固)
N—预应力筋的
张拉力
 
 
σK—预应力筋的
张拉控制应力
 
 
 
Ay—预应力筋的
截面积
 
 
 
b
y R —预应力钢丝
的抗拉强度标
准值
 
 
 
y σ —预应力筋的
有效预应力值
 
 
 
si
σ —第 i项预应
力损失
b
y k R 75 . 0 ≤ σ
b
y k R 9 . 0 ≤ σ
b
y R 95 . 0 b
y R 8 . 0
∑ =
− =
n
i
si k y
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σ σ σ预应力张拉伸长量计算
2
预应力钢筋张拉时伸长量的计算与量测
项目  规定、要求、计算方法及公式  符号意义
一
 
般 
规
 
定 
    《公路桥涵施工规范》第 11.5.6条规定：预应
力钢筋以应力控制方法张拉时，应以伸长量进行
校核。 实际伸长量与理论伸长量差值应控制在 6%
以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施
加以调整后，方可继续张拉908