此为国内某船厂的内部标准Q/HS J0219005-2005,仅供参考!
本标准根据企业实际生产需要和企业标准《船用管材简选系列》Q/HS J0304001-2005编制而成
本标准由广州中船黄埔造船有限公司工程技术部轮机设计室提出
本标准由广州中船黄埔造船有限公司工程技术部标准室归口
本标准起草单位:广州中船黄埔造船有限公司工程技术部
本标准主要起草人:霍锦华
本标准电子文本制作:吕滔滔
本标准第一次发布时间为
本标准自批准日起生效。并代替原黄埔造船厂企业标准Q/HS J0219005-2004
广州中船黄埔造船有限公司企业标准 Q/HS J0219005-2005
钢弯管接头
1. 范围.
本标准规定了管子弯曲半径为1.0DN的国产钢管弯管接头系列.
本标准适用于PN≤4.0Mpa的船舶管路.
2. 引用标准.
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文.本标准出版时,
所示版本均为有效,所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用最新版本的可能性.
GB 5312-1999 船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管 GB/T 10752-1995 船用钢管对焊接头
3. 弯管接头
弯管接头系列按图1和表1、表2。
(a)30° (b)45° (c)60° (d)90° (e)180°
图1
图2
广州中船黄埔造船有限公司总经理
表1 R=1.0DN mm
公称通径 DN |
外径 D |
A |
B |
C |
K |
t | |||||
90° |
30° |
45° |
60° |
180° |
t1 |
t2 |
t3 |
t4 | |||
25 |
34 |
25 |
- |
- |
- |
50 |
42 |
3 |
4 |
- | |
32 |
42 |
32 |
- |
- |
- |
64 |
53 |
3 |
4 |
5 |
6 |
40 |
48 |
40 |
- |
- |
- |
80 |
64 | ||||
50 |
60 |
50 |
- |
- |
- |
100 |
80 | ||||
65 |
76 |
65 |
- |
- |
- |
130 |
103 |
3 |
4 |
5 |
6 |
80 |
89 |
80 |
- |
- |
- |
160 |
125 | ||||
100 |
114 |
100 |
- |
- |
58 |
200 |
157 |
4 |
5 |
6 |
8 |
125 |
140 |
125 |
33 |
52 |
72 |
250 |
195 |
6 |
8 | ||
150 |
168 |
150 |
40 |
62 |
87 |
300 |
234 |
5 |
6 |
7 |
8 |
200 |
219 |
200 |
54 |
83 |
115 |
400 |
310 |
6 |
7 |
8 |
9 |
250 |
273 |
250 |
67 |
104 |
144 |
500 |
387 |
6 |
8 |
9 |
12 |
300 |
325 |
300 |
80 |
124 |
173 |
600 |
463 |
6 |
9 | ||
350 |
377 |
350 |
94 |
145 |
202 |
700 |
539 |
6 |
9 | ||
400 |
426 |
400 |
107 |
166 |
231 |
800 |
613 |
6 |
8 |
10 |
12 |
450 |
480 |
450 |
121 |
185 |
260 |
900 |
690 |
8 |
10 |
12 |
14 |
500 |
530 |
500 |
134 |
249 |
289 |
1000 |
765 | ||||
注:t1=普通型; t2=中等型;t3=加厚型;t4=重加厚型; |
4.标记示例。
公称通径DN125、壁厚t=
5.技术要求.
5.1 弯管接头的材料采用无缝钢管GB5312制造.
5.2 弯管接头表面不应有明显的凹痕,不得有裂纹、结疤、烧伤、折叠、分层等缺陷。
5.3 公称通径DN≥400的弯管接头允许采用两半合一焊接而成,焊缝需进行探伤处理.
5.4 弯管接头的制造公差按表2.
5.5弯管接头壁厚t≥
5.6 首批弯管接头产品均应进行水压试验,抽样数量不少于3个.试验压力PS=6.0Mpa,保证其压力在5min内不得有渗漏.后续产品抽样3%进行试压.
6.检验.
弯管接头由制造厂技术检验部门验收,并出具合格证明书.验收时的检查内容应包括材料证明书、尺寸及外观。
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