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GB_19159-2003_车用液化石油气_国家标准

时间:2013-1-20 14:36:26 作者:120.192.171.174 来源:GB 阅读:2642次
GB_19159-2003_车用液化石油气_国家标准
GB  1 91 59 - 20 03
月 吐 舀
     本标准的全部技术内容为强制性。
     本标准参考了欧洲E N 5 8 9 : 1 9 9 3 《 车用液化石油气》 和美国 A S T M  D  1 8 3 5 -1 9 9 7 ( ( 液化石油气》 等
国外先进标准。
     本标准代替 S Y  7 5 4 8 -1 9 9 8 《 汽车用液化石油气》 , 本标准与 S Y  7 5 4 8 -1 9 9 8主要差异有以下几个
方 面:
     1 . 本标准将车用液化石油气分为1 号, 2 号, 3 号三个牌号。
     2 . 本标准将丙烯含量的质量分数不大于 5 %, 改为总烯烃含量的质量分数不大于1 0 环。
     3 . 本标准中增加了对丁二烯的含量控制, 且规定丁二烯的含量的质量分数不大于 。5 0 0 ,
     本标准由中国石油天然气集团公司提出。
     本标准由石油工业标准化技术委员会油气田及管道建设设计专业标准化委员会归口。
     本标准负责起草单位: 中国石油集团工程设计有限责任公司华北分公司。
     本标准参加起草单位: 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、 中国石油化工股份有限公
司北京燕山分公司炼油厂、 中国石油天然气股份有限公司规划总院。
     本标准主要起草人: 王元春、 潘丽红、 宋志云、 杨国勋、 吴明清、 李军、 曹晖、 段伟、 程晓春 严明。GB  1 91 5 9- 2 00 3
车 用 液 化 石 油 气
范围
本标准规定了车用液化石油气的要求、 试验方法、 储存、 标志、 运输、 安全及健康要求。
本标准适用于车用液化石油气嫩料。
规范性引用文件
     下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日 期的引用文件, 其随后所有
的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准, 然而, 鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件, 其最新版本适用于本标准。
     G B1 5 0 钢制压力容器
     G B / T  6 6 0 2 液化石油气燕气压测定法( L P G法)
     G B  1 1 5 1 8车间空气中液化石油气卫生标准
     G B / T  1 2 5 7 6 液化石油气蒸气压和相对密度及辛烷值计算法
     G B  1 4 1 9 3液化气体气瓶充装规定
     G B  1 7 2 5 9 机动车用液化石油气钢瓶
     S H/ T  0 1 2 5 液化石油气硫化氢试验法( 乙酸铅法)
     S H/ 牛0 2 2 1 液化石油气密度或相对密度测定法( 压力密度计法)
     S H/ 丁0 2 2 2 液化石油气总硫含量测定法( 电量法)
     S H/ T  0 2 3 。 液化石油气组成测定法( 色谱法)
     S H/ T  0 2 3 2 液化石油气铜片腐蚀试验法
     S H/ T  0 2 3 3 液化石油气采样法
     S H/ T  0 6 1 4 工业丙烷、 丁烷组分侧定法( 气相色谱法)
     S Y  5 9 8 5 液化石油气安全管理规定
     S Y / T  7 5 0 8 油气田液化石油气中总硫的测定( 氧化微库仑法)
     S Y / T  7 5 0 9 液化石油气残留物测定法
     液化气体铁路罐车安全管理规程
     液化气体汽车罐车安全监察规程
     压力容器安全技术监察规程
     气瓶安全监察规程
产 品分类及牌 号
根据丙、 丁烷组分含量的不同, 车用液化石油气分为以下三个牌号产品:
a )    1 号产品, 可在环境温度一2 0 ℃以上条件下使用;
b )   2 号产品, 可在环境温度高于一1 0 ℃的条件下使用;
0     3 号产品, 可在环境温度高于 0 ℃的条件下使用。GB  1 91 59 - 20 03
4 要求
4 .  1 车用液化石油气技术要求应符合表 1的规定。
                                 表 1 车用液化石油气技术要求
项 目
质量指标
试验方法
1号 2号 3号
蒸气压( 3 7 .  8 ' C, 表压) / k P a 毛 1  4 3 0 890一 1  430 660--1  340 GB / T  6 6 0 2 '
组分的质量分数/ %
丙烷 > 85 > 65-85 40^- 65
SH/T  0 6 1 4 0
丁烷及以上组分 簇2 .  5
戊烷及以上组分 <2 . 0 <2 .  0
总烯烃 成1 0 < 1 0 簇 1 0
丁二烯( 1 , 3 一 丁二烯) <0 . 5 毛0 .  5 毛0 . 5
残留物 蒸发残留物/ / ( -L / 1 0 0  mL ) <O .  0 5 镇0 . 0 5 镇0 . 0 5
SY/ T  7 5 09
油渍观察 通过 通过 通过
密度( 2 0 ' C)  /  ( k g / m'  ) 实测 实侧 实测 SH/ T  0 2 2 1 `
铜片腐蚀/ 级 < 1 <1 <1 SH/ T  0 2 3 2
总硫含量/ ( mg / m ' ) < 270 < 270 < 270 S H/ T  0 2 2 2 '
硫化氢 无 无 无 SH/ T  01 2 5
游离水 无 无 无 目测
注 1总硫含量为。 ' C, 1 0 1 . 3 5  k P a 条件下的气态含量。
注2可在测量密度的同时用目测法测定试样是否存在游离水。
     蒸气压可用 G B / T  1 2 5 7 6方法计算, 但在仲裁时应用GB / T  6 6 0 2 测定
b 组分可用S H / T  0 2 3 。 法测定, 但在仲裁时应用S H / T  0 6 1 4 测定。
     密度可用GB / T  1 2 5 7 6 方法计算, 但在仲裁时应用S H/ T  0 2 2 1 测定。
d 总硫含量可 用S Y / T  7 5 0 8 法测定, 但在仲裁时应用S H / T  0 2 2 2 测定
4 . 2 为了确保安全使用车用液化石油气, 当车用液化石油气中不含有可觉察的臭味时, 应加人适量的
硫醇、 硫醚、 四氢唆吩等臭味剂, 加人量应以液化石油气在空气中的浓度达到爆炸下限的2 0 %时, 能被
察觉为标准
5 取样
取 样按 S H/ T  0 2 3 3进行 。
6 储存 、 标志 、 运输
6 . 1 储存
     车用液化石油气的储存容器应符合 G B  1 5 0的规定, 并执行《 压力容器安全技术监察规程》 的要求。
安装在汽车上的液化石油气钢瓶应执行 G B  1 7 2 5 9的规定和《 气瓶安全监察规程》 的要求, 气瓶的充装
应执行 G B  1 4 1 9 3的规定
6 . 2 标志
     车用液化石油气储罐的布置应符合现行国家法律、 法规、 标准、 规范。储存场所应设置“ 易燃易爆物
品” 、 “ 严禁烟火” 等醒 目标志牌GB 1 91 5 9- 2 00 3
6 . 3 运输
6 . 3 .  1 铁路罐车应执行《 液化气体铁路罐车安全管理规程》 的要求。
6 . 3 . 2 汽车罐车应执行《 液化气体汽车罐车安全监察规程》 的要求。
7 安全及健康要求
7 .  1 本产品在生产、 储存及使用的整个过程中, 除应执行本标准规定外, 还应遵守 S Y  5 9 8 5 的规定。
7 . 2 生产、 储存及使用本产品的场所, 应注意通风。按GB  1 1 5 1 8的规定执行。2642
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