DL 511 1993 电站设备备品配件分类与编码导则
中华人民共和国电力行业标准
DL 511—93
电站设备备品配件分类与编码导则
中华人民共和国能源部1993-03-08批准 1993-01-01实施
1 主题内容与适用范围
本标准规定了电站设备备品配件按功能、材料、结构和工艺特征进行分类编码 的规则。
本标准适用于电站设备备品配件的估价、生产技术准备和管理等方面信息的采 集、处理、存储、管理、检索、传输和使用。特别适用于使用计算机辅助进行上述 工作，以及在上述工作中实施成组技术。
在电站成套辅机生产的技术准备、管理和设计方面，也可在上述用途范围使用 本标准。
2 引用标准
GB 7026 信息分类编码标准的编写规定
GB 7027 信息分类编码的基本原则和方法
GB 10113 分类编码通用术语
3 术语
3.1 电站设备备品配件(简称备件)Spare parts and fittings of power equipment
在正常运行条件下，各类、各容量电站主机和辅机的非标准易损件或备用件； 在各类、各容量电站设备的常规检修中，经常需要更换的非标准零件、结合件和组 合件。
3.2 零件Parts
构成设备的最基本单元，由单一材料构成且不可再分解。包括机械设备和电器 设备的需要机械加工或不需要机械加工的零件。
3.3 结合件Link parts
由两种及两种以上材料或两个及两个以上零件，用不可拆卸方法结合在一起形 成的备件。例如焊接隔板、铸铁隔板、巴氏合金轴瓦等。
3.4 组合件Combination parts
用可拆卸装配方法将两个及两个以上零件或结合件组合而成的备件。通常在组 合之后还需要进行机械加工。例如带分离面的轴承座、隔板副等。
3.5 分类特征Character of classification
根据既定的分类或聚类目的，作为分类或聚类依据所选定的分类对象的主要属 性。每个码位或码段代表一类特征，不同码位或码段分别代表不同类特征。
3.6 特征项(简称“项”) Characteristic term
在同一类特征中所采用的各特征要素。即在同一码位或码段中，不同字符所代 表的各自不同的具体特征属性。
3.7 成组技术Group technology
根据既定的工程目的，将虽不相同却在某些方面相似的对象聚类成组(族)，对 同组(族)的对象用相同或相似的方法处理，以减少重复劳动，提高工效的技术原 理。
3.8 功能名称Function name
具有某种共性的备件的典型名称,不一定与图纸注名称一致,亦不一定是同一种 设备或同一装配部位的备件。例如圆柱斜齿轮，汽封圈、高压螺栓、门杆、门套 等。
3.9 基本形状Basic shape
备件最明显的轮廓形状，不论其是否是由机械加工形成的。例如环、套、筒、 杆、条、板、块等。
3.10 回转体件Rotational parts
以直线、折线或曲线为母线，绕一条直线旋转形成的零件。其几何轴线与回转 轴线相重合，且垂直于回转轴线的横截面均为圆形、环形或两者的组合。
带有铸、锻或焊接的加强筋、轮辐、叶片、减轻孔的零件(例如泵轮、风机叶 轮等)，带有机械加工形成的平面、沟槽、花键、齿形等功能要素的零件(例如齿轮、 花键轴、传动丝杠等)，以及起连接、紧固作用的螺栓、螺母、直管接头类零件(例如 方头螺栓、六方螺母等)，均可作为回转体件。
3.11 异形回转体件Special rotational parts
以回转加工占主导地位，但不完全符合回转体件全部条件的零件，包括具有两 条以上平行或相交的回转几何轴线的零件(例如曲轴、偏心套、十字接头等)，回转 加工前为扇形或半圆形，或回转加工后被分割成扇形的零件(例如扇形齿轮、球磨机、 对开齿圈、对开轴瓦、汽封圈等)，横截面为圆形或环形，但轴线弯曲的零件(例如 弯管接头等)，带有非圆曲面并有一条回转轴线的零件(例如凸轮、凸轮轴等)，以及沿 轴线长度的大部分为回转体，但在局部长度上有非圆形截面或分支的零件(例如带 凸耳的端盖、万向连轴节的叉形接头或叉轴)。
3.12 非回转体件Nonrotational parts
既非回转体件又非异形回转体件者，均属非回转体件。
4 分类原则
4.1 分类特征，应根据成组技术原理和生产实践经验，选择对估价、生产技术准备、 生产管理及其信息管理工作有指导意义的关键特征信息。
4.2 兼用线分类(又称树形分类或等级分类)法与面分类(又称链式分类)法。首先按备 件的功能名称、基本形状或基本工艺特征进行两级线分类。其后，按备件材料、工 艺、结构等方面的特征要素，构成若干“面”，形成特征面体系，在线分类的基础 上进行面分类。
4.3 线分类的优先顺序。
a.根据功能名称易于判断其基本结构形状的重要备件(如汽轮机叶片、泵轮、齿 轮、隔板等)，首先按功能名称分类；
b.根据功能名称不易判断其基本结构形状的备件或非重要备件(如盘、套、杆、 块、异形回转体等)，首先按基本形状分类；
c.既难以根据功能名称判断其基本结构形状，又难以简单概括其基本形状的备 件(如铆焊件、铸造件等)，首先按基本工艺特征分类。
4.4 特征差异悬殊的备件［如电机定(静)子绕组、汽轮机叶片及其附件、汽封圈与 一般备件］，分别采用不同的特征面体系。
4.5 照顾的传统习惯，将某些结构、工艺和材料先生虽差很大，但具有功能关联的 备件归在同一大类(如汽轮机叶片、拉金、铆钉；门杆、门套、门芯、门座等)。
4.6 根据功能名称已能判明的特征要素，不再纳入特征面的要素，以避免信息冗 余。例如齿轮的轮齿、汽轮机叶片的加工精度等。
5 代码总体结构
代码分为通用码、专用码和补充参数三部分(见表5-1)。
表5-1 代码总体结构
注：表中A类，是指通用码第1位代码为A的备件，其它类同；表中TA类，是指通用码第1位代码为T，第2位代码为A的备件，其它类同。
通用码为9位，适用于一切备件。
专用码有四种，分别适用于不同种类的备件，其代码长度和特征面内容各异。 本标准制定了四种专用码中的三种，即汽(气)轮机叶片及其附件(A类)专用码、一 般备件(B～S类)专用码和汽封圈(TA类)专用码。电机绕组(Y类)的专用码由用户自 行制定。
铆、焊件(V类)和铸造件(W类)仅使用一般备件专用码的第六码段。弹簧(X类) 以及除汽封圈(TA类)以外的T类件均无专用码。
补充参数是在通用码和专用码以外，补充标识备件的一些特征参数(如结构或 性能数据、规格、型号等)。本标准仅规定其结构框架，由用户决定何种备件需要 补充参数，以及补充哪些参数。
6 代码种类和类型
6.1 通用码的代码种类和类型
6.1.1 通用码为9位定长码，采用除I、O、U、Z以外的大写英文字母型代码， 代码基数为22。
6.1.2 通用码的第1、2位为层次码，按功能名称、基本形状或主要工艺特征进行 粗、细两级分类。
6.1.3 通用码的第3至9位为特征组合码。其中，第3、4位为材料面，第5位为 毛坯或原始形式面，第6、7位为第一外形尺寸面，第8、9位为第二外形尺寸面。
6.2 专用码的代码种类和类型
6.2.1 专用码不定长，为数字与字母混合型代码。用除I、O、U、Z以外的大写 英文字母代表其特征项，代码基数为22；用阿拉伯数字作为码段标识符。
6.2.2 专用码分为若干码段，分别代表不同的特征面。每个码段具有一个或若干个 码位。在代码的各段字母前面，分别用阿拉伯数字注明其相应码段序号。
6.2.3 专用码为特征组合码。适用于不同种类备件的四种专用码，分别具有不同的 特征面体系和特征项内容。
6.3 补充参数
补充参数是用阿拉伯数字写出备件的各表征参数。各参数值之间用分隔符隔 开，代码与补充参数之间亦用分隔符隔开。
7 通用码
7.1 通用码第1、2位
通用码第1、2位是根据备件的功能名称、基本形状或基本工艺特征进行分类 的代码，采用线分类。其中第1位是粗分类(上位类)，第2位是细分类(下位类)， 其分类情况列于表7-1(见本文末)。
表7-1中的未定义空白项为备用项。其中，巴氏合金轴瓦(H类)的备用项可用 于巴氏合金轴瓦类以外的备件，其余各类的备用项均限用于其各自类别以内的备件， 例如铆、焊件(V类)的备用项仅限用于符合铆、焊件定义的备件等。
对表7-1中各项的定义、说明见附录A。
7.2 通用码第3、4位
通用码第3、4位是备件的材料特征面代码，其各特征项代码列于表7-2(见本 文末)。
第3、4位代码以两位字母的不同组合代表不同的材料。例如第3、4位码为 CT代表普通碳素钢Q215-A，BN代表耐磨铸钢ZGMn13-1等。
对表7-2的说明见附录B。
7.3 通用码第5位
通用码第5位是备件的毛坯或原始形式特征面代码，其各特征项代码列于表7-3。
表7-1 通用码第1、2位
续表
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表7-2 通用码第3、4位
续表
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表7-3 通用码第5位
对不同情况的备件，其毛坯或原始形式具有不同的定义，具体定义见附录C。
7.4 通用码第6至9位
通用码第6至第9位为备件的两个主要外形尺寸特征面。其中，第6、7位以 其两位字母的不同组合代表备件的第一外形尺寸；第8、9位以其两位字母的不同 组合代表备件的第二外形尺寸，其字母组合与尺寸数值的对应关系见表7-4。表中 数据的单位一般为mm(个别例外见附录D中表D1)。
表7-4 通用码第6、7位和第8、9位所代表的数值
对回转体件和异形回转体件、非回转体件、汽(气)轮机叶片、铸造件、电机绕 组，第6、7位和第8、9位码均有不同的定义，其定义见附录D。
8 汽(气)轮机叶片及其附件(A类)专用码
汽(气)轮机叶片及其附件(A类)专用码仅适用于A类备件。不同种(即第2位代 码不同)的A类备件，涉及该专用码的特征面(码段)各异。例如，汽(气)轮机动叶片 涉及其全部4个码段的特征项，隔板叶片和喷嘴叶片仅涉及第2段，隔叶块和锁金 仅涉及第1段，扁平围带和拉金仅涉及第4段，铆钉和垫条则不需使用专用码。
本专用码的特征项仅包括叶片的关键特征要素。有关叶片加工精度以及测频、 探伤等已规范化的工艺要素未予纳入。
8.1 总体结构
汽(气)轮机叶片及其附件(A类)专用码共四个码段。其中第1码段为两个码位， 其余码段各为一个码位。其总体结构见表8-1。
8.2 叶根类型码段(特征面)
汽(气)轮机叶片及其附件(A类)专用码的第一码段代表叶根类型特征面。其特 征项及代码见表8-2。
表8-2 汽(气)轮机叶片及其附件专用码第1码段代表的叶根类型
表8-1 汽(气)轮机叶片及其附件(A类)专用码总体结构
第1码段包括第1、2两个码位。
第1位码代表叶根加工难度，难度依字母顺序增加。从第1项起，每两相邻字 母(项)表示相同的加工难度。其中后一个字母(项)备扩充用。
第1、2位码的组合代表叶根类型。
例如，代码1JJ代表如表8-2中简图所示的外包T型叶根。而1KJ代表与其加 工难度相同且基本特征相似的另一种外包T型叶根，该种叶根尚未出现，是备用 项。
8.3 汽(气)道特征码段(特征面)
汽(气)轮机叶片及其附件(A类)专用码的第2码段代表汽(气)道特征面。其特征 项代码见表8-3。
表8-3中的各项可根据需要任意组合。
例如，代码2BCHLMNQV代表叶片的内弧为X向和Y向斜切，贴合面高起； 背弧为X向和Y向斜切，X向位移且型线旋转；汽道中有一个拉金孔带加强筋。
对表8-3中各项的定义、说明见附录E。
表8-3 汽(气)轮机叶片及其附件专用码第2码段
8.4 叶顶特征码段(特征面)
汽(气)轮机叶片及其附件(A类)专用码的第3码段代表叶顶结构特征面。其特 征项及代码见表8-4。
8.5 叶片附件和其它特征码段(特征面)
汽(气)轮机叶片及其附件(A类)专用码的第4码段代表叶片附件和其它特征 面，即围带、拉金和叶片的其它特征项。其特征项及代码见表8-5。
表8-4 汽(气)轮机叶片及其附件(A类)专用码第3码段
续表
表8-5 汽(气)轮机叶片及其附件专用码第4码段
对表8-5中某些项的说明见附录E。
9 一般备件(B～S类)专用码
一般备件(B～S类)专用码适用于B～S类备件中的各类回转体件、异形回转 体件和非回转体件。其第6码段亦适用于铆、焊件(V类)和铸造件(W类)。
本专用码所标识的结构特征项或加工特征项，均指经机械加工所形成的功能要 素(例如螺纹、放置活塞环的环形槽、螺旋油槽等)。不考虑毛坯原始形状原有而不 经机械加工的结构要素(例如泵轮的叶片、风机叶轮的叶片等)，这些特征已由通用码 标识；亦不考虑与零件在产品中的功能无关的结构要素(例如退刀槽、空刀槽、倒 角、顶尖孔等)。
本专用码共6个码段(特征面)，其各段特征项及代码见表9-1。
对表9-1中各项的定义、说明见附录F。
表9-1 一般备件专用码
续表
续表
10 汽封圈(TA类)专用码
汽封圈(TA类)专用码共3个码段(特征面)。其各段的特征项及代码见表10-1。
表10-1中第1码段的截面齿型与第2码段的截面根型相结合，即构成汽封圈 的整个截面形状。
表10-1 汽封圈专用码
续表
11 编码方法
11.1 通用码的编码方法
11.1.1 通用码每位仅能取一项，即每位仅可选用一个字母。例如，一种盘车装置齿 轮的通用码为JAHYKLBJG。
11.1.2 通用码的码位，根据字母在代码中的位置判断。最左端字母为第1位，向右 随后位数依次递增。
11.1.3 根据需要，可仅用某几个连续低位码，即可以仅用第1位或第1、2位或第 1～4位或第1～5位或第1～9位码。不允许仅用某几个高位码而省去低位码(例 如仅用第3、4位)；亦不允许跳位选用(例如选用第2、4位)。
11.1.4 通用码各码位未定义的空白项均为备用项，供用户根据需要自行定义。
11.2 专用码的编码方法
11.2.1 对于某些用途，或对于表征某些备件，若仅用通用码或通用码加补充参数已 能满足对备件特征信息的需要，则无论备件本身是否具有专用码所包含的特征项， 在代码中均可不使用专用码。
11.2.2 对于表征某些备件，若根据通用码已能判明专用码中某一个或几个码段所包 含的全部特征项，则可在代码中不出现这些码段。
11.2.3 若通用码或通用码加补充参数不能包含专用码某些码段的特征项，而这些特 征项信息又属需要，就必须在代码中出现这些专用码码段。
11.2.4 对于已被选用的某一专用码码段，根据备件特征情况，可以取码段中的一个 或多个特征项。
11.2.5 备件代码中未出现的专用码特征项，表示该备件不具有该项特征，或根据通 用码已能识别该项特征。若备件具有该专用码特征项，通用码又不具有该项特征信 息，代码中就必须编入专用码的该特征项码。
11.2.6 任何一个备件，在其代码中每个被选用的专用码段前面，均用该码段序号的 阿拉伯数字作为码段标识符；未被选用的码段则不写其标识符。例如，一种盘车装 置齿轮的专用码为1B3AP5M6H。
11.2.7 不允许仅用专用码而省去通用码。
11.2.8 各专用码中未定义的空白项均为备用项，供用户根据需要自行定义。
11.3 补充参数的使用方法
11.3.1 由用户根据需要决定是否使用补充参数以及补充参数的内容。
11.3.2 在使用通用码的基础上才能使用补充参数；但允许不使用专用码而使用补充 参数；亦可同时使用通用码、专用码和补充参数。
11.3.3 补充参数的标注方法是，用阿拉伯数字的整数或小数直接表示参数值，并用 分隔符将各项参数隔开；第一项补充参数与专用码或通用码之间亦用分隔符隔开。 参数的单位根据参数的性质决定，尺寸单位为“mm”，角度单位为“°”。例如， 一种碟形弹簧的通用码加补充参数为XQLBFEMAW-43-3.5(其补充参数代表弹簧 孔径43mm，板厚3.5mm)。
11.4 编码方法举例
现以一种圆柱斜齿轮(图11-1)为例，说明各种被允许的编码方法于表11-1。
表11-1 一种圆柱斜齿轮的各种编码方法
续表
图11-1 圆柱斜齿轮
12 编码举例
见图12-1～图12-13。
图12-1 编码例1
图12-2 编码例2
图12-3 编码例3
图12-4 编码例4
技术要求：
。
2.叶轮作静平衡试验。
3.叶轮要求作X光检验，检验标准相当JISG0518-1968 2级以上。
4. 
内孔表面涂银处理为涂银后尺寸，涂银厚度0.01mm。
5.叶轮要求作磁粉探伤，标准按ASTM：A275-68。
6.材料：原材料牌号为ZGCr15Ni5Cu2。
其化学成份为C≤0.07；Si≤1.00；Mn≤1.00；Ni=4.5～5.5
Cr=14～15.5；Cu=1.5～2；S≤0.03；P≤0.035。
图12-5 编码例5
技术要求：
1.机械性能不得小于下列数值。
106kg/mm2，
130kg/mm2,δ%9，φ%20，HB360
2.不得有降低强度及有损外观缺陷。
3.风机系左旋叶片按本图加工。
注：本图系左旋转风机叶片，右旋转风机叶片按图反制。
图12-6 编码例6
图12-7 编码例7
图12-8 编码例8
技术要求:
1.铸件不得有铸造缺陷,并作热处理消除应力。
2.叶片必须磨至
,不得有凹凸处。
3.所有焊缝,不得有裂纹、夹渣、砂眼、气孔等缺陷。
4.与主轴联接法兰不得有凸起,在整个表面上局部凹下不得超过三处,深度小于0.02。
5.所有焊缝,必须打磨至
。
6.焊装后,必须做消除焊接应力的热处理。
7.转轮精加工完后,须作静平衡试验,其残余不平衡重量,在半径500处不超过80g,超过此值,允许在下环下端面钻孔。
8.转轮质量应按中小型水轮机分等标准的规定。
9.完工后,过流表面涂红丹漆。
图12-9 编码例9
图12-10 编码例10
技术要求:
1.铸件应进行去应力退火(500~550℃)
2.未注倒角1×45o 。
3.铸件应无气孔、砂眼、夹渣等缺陷。
4.铸件应清理干净。
5.代用材料HT200。
技术要求：
1.有“
”部分为表面渗碳淬硬
图12-11 编码例11
技术要求：
1.汽封圈的毛坯在粗加工以后应进行去除应力之热处理。
2.弧段制造系用一整环切成五个弧段。
3.每一弧段的一边应留有最后加工之余量。
图12-12 编码例12
图12-13 编码例13
附 录A
通用码第1、2位的定义、说明
(补充件)
A1 通用码第1位代码A及其下位类(第2位)代码的定义、说明
通用码第1位代码A代表两部分内容，即汽(气)轮机叶片和汽(气)轮机叶片附 件。
A1.1 汽(气)轮机叶片
汽(气)轮机叶片包括各型汽轮机、燃气轮机和工业透平机的各类动叶片和静叶 片，发电机风扇叶片等。
A1.1.1 汽轮机动叶片(代码AA)
汽轮机动叶片(图A1)的结构，一般分为叶身(即汽道或型线部分)、叶根(即装配 部分)和叶顶(铆钉头或连身围带等)三部分。
工业透平机、发电机风扇的动叶片也归入此类。
A1.1.2 燃气轮机压气机叶片(代码AB)
燃气轮机压气机叶片包括燃气轮机的轴流式压气机的动叶片和悬臂式静叶片(图A2)。
图A1 汽轮机动叶片
(a)等截面直叶片；(b)变截面叶片
1—铆钉头；2—出汽边；3—进汽边；
4—叶根；5—汽道
图A2 燃气轮机压气机静叶片
(a)各种叶根槽的形式；(b)无叶根隔叶块的结构；
(c)有叶根隔叶块的结构
燃气轮机压气机的两端支持式静叶片归入围带焊接隔板静叶片类(AJ类)中。
A1.1.3 汽轮机连身动叶片(代码AC)
汽轮机连身动叶片(图A3)的特点，是它的两个或两个以上叶身共用一个整体叶 根。这类结构用于某些汽轮机的高压级动叶片。
A1.1.4 燃气轮机实心动叶片(代码AD)
燃气轮机实心动叶片(图A4)的特点，是其型线部分为实心；其叶根与型线部分 之间有工字形截面的长颈部，以便通过冷却气流。
图A3 汽轮机连身动叶片
图A4 燃气轮机实心动叶片
1—动叶的型线部分；2—长颈叶根；3—工作转子
A1.1.5 燃气轮机空心动叶片(代码AE)
燃气轮机空心动叶片(图A5)型线部分的上半段是空心的。这样，既可减少离心 力对根部造成的应力，又可改善叶片的温度场，使之受热均匀。
A1.1.6 燃气轮机带冷却孔的动叶片(代码AF)
燃气轮机带冷却孔的动叶片(图A6)的型线部分有纵向孔道。冷却空气由叶片根 部进入叶片内腔，进而沿纵向孔道流向叶片顶部，最后由叶片顶部流出。
图A5 燃气轮机空心动叶片
图A6 燃气轮机带冷却孔的动叶片
A1.1.7 铸铁隔板实心静叶片(代码AG)
铸铁隔板实心静叶片(图A7)具有大于其汽道高度的伸长段，在伸长段上切边或 打孔，以保证浇铸时形成铸销牢固结合。
这种隔板静叶可采用钢板热轧弯制、冷轧成型、粗模锻后铣制或方料铣制、精 密铸造等各种方法制成。
A1.1.8 铸铁隔板空心静叶片(代码AH)
铸铁隔板空心静叶片(图A8)是用薄钢板经爆炸成形而成，又称薄壳静叶片。
图A7 铸铁隔板实心静叶片
图A8 铸铁隔板空心静叶片
图A9 围带焊接隔板静叶片
图A10 燃气轮机压气机的两端支持式静叶片
1—外环；2—内环；3—静叶；4—耳环
A1.1.9 围带焊接隔板静叶片(代码AJ)
围带焊接隔板静叶片(图A9)的汽道两端具有伸长部，用以嵌入隔板内、外围带 型孔内。
燃气轮机压气机的两端支持式静叶片(图A10)也归入此类。
A1.1.10 喷嘴叶片(代码AK)
喷嘴叶片(图A11)的汽道两端具有凸肩，用以嵌装入隔板或喷嘴组板体以及外 环的凹槽中。
A1.1.11 与内环整体制造的喷嘴叶片(代码AL)
与内环整体制造的喷嘴叶片(图A12)，其喷嘴弧段上的全部叶片均在一个整体 内弧圈上铣出或整体精铸而成。
图A11 喷嘴叶片
图A12 与内环整体制造的喷嘴叶片
A1.2 叶片附件
叶片附件是指某些类型汽轮机或燃气轮机的动叶片或静叶片在装配时所附有 的零件，包括封口叶片、隔叶块(又称隔金)、锁金、围带、拉金和铆钉等。
图A13 T形叶根动叶的封口叶片
图A14 带隔叶块的等截面动叶片
1—汽道部分；2—叶根；3—叶轮；4—隔叶块
A1.2.1 封口叶片(代码AN)
对于周(切)向装配式叶根的动叶片，在全部叶片均装入叶轮根槽后，最后一个 叶片需径向插入叶轮轮缘锁口，再用铆钉固定。这最后径向插入叶轮的叶片称为封 口叶片。图A13为T形叶根动叶的封口叶片。
A1.2.2 隔叶块(代码AP)
隔叶块(图A14中件4)又称隔金，它隔在两个等截面动叶片之间，以形成汽流 通道。其结构相当于一个仅有叶根而无叶身的动叶片。
A1.2.3 锁金(代码AQ)
对于切向装入叶轮根槽的带隔叶块的动叶片，当所有叶片都装入根槽后，最后 楔入根槽的隔叶块称为锁金(图A15)。
图A15 锁金
A1.2.4 围带
围带是指铆接或焊接在叶片上的钢带。与叶身成为一体的叶顶围带段组成的围 带，不作为叶片附件。围带有如下类型：a.扁平围带(代码AR)。扁平围带有长方 形、
斜坡形和异形等不同的截面形状。图A16为斜坡形截面围带。
b.拱形围带(代码AS)。拱形围带结构见图A17。
图A16 斜坡形截面围带
图A17 拱形围带
c.隔板围带(代码AT)。隔板围带用于围带焊接式隔板(见图A20中件2和件3， 图A22中件2和件4)，分为内围带和外围带，其上冲有叶型孔，静叶片两端嵌入 型孔内并焊牢，形成叶栅。
A1.2.5 拉金(代码AV)
拉金(图A18)的截面有圆形(实心拉金)、管形(空心拉金)和半圆形(剖分拉金)。
A1.2.6 铆钉(代码AW)
铆钉［图A19(e)］专指某些动叶片(例如叉形叶根叶片、封口叶片等)与叶轮连 接时所用的铆钉。
图A18 各种拉金
(a)实心焊接拉金；(b)实心松装拉金；
(c)空心松装拉金；(d)剖分松装拉金
图A19 铆钉和垫条
(a)简单T形叶根；(b)带外包凸肩的T形叶根；(c)双
T形叶根；(d)外包(菌形)叶根；(e)叉形叶根
A1.2.7 垫条(代码AX)
垫条［图A19(b)和(c)］用于垫在某些叶根底部与叶轮根槽之间，以消除间隙， 增强叶片装配的紧固性。
A2 通用码第1位代码B及其下位类(第2位)代码的定义、说明
通用码第1位代码B代表三部分内容，即汽轮机的隔板、调速级喷嘴组、叶轮 和整体转子。
A2.1 隔板
隔板是冲动式汽轮机静体的导向装置。它将汽缸分成若干个汽室，蒸汽通过 隔板上的静叶片组成的汽道，将势能转变成动能，并使汽流以一定方向射向动叶 片。
燃汽轮机的隔板也归在此类中。
隔权是一个组合件，分成上、下两半，每一半各是一个结合件。按其结构和工 艺特点，可分为如下类型。
A2.1.1 围带焊接隔板(代码BA)
围带焊接隔板(图A20)的内、外围带上有叶型孔，静叶片(参看图A9)两端嵌入 型孔内并焊牢，形成叶栅。然后再将叶栅焊在板体与外环之间。
A2.1.2 窄喷嘴整铸板体焊接隔板(代码BB)
窄喷嘴整铸板体焊接隔板(图A21)又称组装式隔板，其静叶片宽度小于隔板厚 度。板体与外环之间有加强筋相连，由合金钢整体铸造而成。喷嘴叶片(参看图A11) 以其两端凸肩从隔板中分面处嵌装入外环与板体之间的凹槽中，然后在出汽边焊 牢。
图A20 围带焊接隔板
(a)隔板组成情况；(b)隔板断面图
1—喷嘴汽叶；2、3—喷嘴汽叶的内、外围带；
4—隔板外环；5—隔板体
图A21 窄喷嘴整铸板体焊接隔板
(加强筋与隔板体为一整体)
A2.1.3 窄喷嘴围带焊接隔板(代码BC)
窄喷嘴围带焊接隔板(图A22)的静叶片宽度小于隔板厚度。它的板体与外环分 别加工，加强筋和叶片先嵌焊在有相应型孔的内、外围带之间，形成带加强筋的叶 栅，然后将叶栅焊在板体与外环之间 。
A2.1.4 装配式铆接隔板(代码BD)
装配式铆接隔板(图A23)是将单个喷嘴叶片装配在钢隔板体的外缘槽中，然后 加工铆钉孔并进行铆接。隔板外环由喷嘴叶片顶部形成，有时为牢靠起见，在喷嘴 叶片顶部凹槽内箍以围带。
图A22 窄喷嘴围带焊接隔板
1—隔板外环；2—外围带；3—静叶片；4—内围带；
5—隔板体；6—径向汽封；7—汽封槽；8—加强筋
图A23 装配式铆接隔板
这种隔板在汽轮机中目前已较少应用，但用于燃气轮机中。
A2.1.5 铸铁隔板(代码BE)
铸铁隔板(图A24)是将静叶片(参看图A7和图A8)放入隔板铸型中，然后浇铸 形成隔板整体。
A2.2 调速级喷嘴组
调速级喷嘴组又称喷嘴弧。它固定在冲动式汽轮机高压缸进汽端的喷嘴室上。 每组喷嘴占据第一级进汽圆周上的一个弧段，并分别由各自的调节阀控制进汽。
燃气轮机透平气缸的第一级静叶也归为喷嘴组。
喷嘴组是一个结合件，按其结构和工艺特点，可分为如下类型。
A2.2.1 围带焊接喷嘴组(代码BH)
围带焊接喷嘴组(图A25)是将喷嘴叶片焊在弧形的内、外围带上，形成喷嘴组， 再经机械加工得到最后的外形尺寸。
图A24 铸铁隔板
1—外缘；2—静叶片；3—隔板体
图A25 围带焊接喷嘴组
1—喷嘴室；2—密封键；3—圆柱销；4—密封键；5—喷
嘴组末端；6—外围带；7—内围带；z—各组喷嘴数
A2.2.2 整体式焊接喷嘴组(代码BJ)
整体式焊接喷嘴组(图A26)，其弧段上的全部叶片均与内弧圈成为一体(参看图A12)。在叶片顶端焊上隔叶件，形成喷嘴槽道外间壁。再在隔叶件外圆周上焊上外 环，最后加工至所需外形尺寸。
A2.2.3 整体精铸喷嘴组(代码BK)
整体精铸喷嘴组是将内、外弧圈与静叶片整铸成为一体，形成一个扇形喷嘴 组。图A27为燃汽轮机的整体精铸喷嘴组。大功率汽轮机也有采用这种喷嘴组结构 的。
A2.2.4 装配式喷嘴组(代码BL)
装配式喷嘴组(图A28)是以单个喷嘴叶片拼合形成喷嘴槽道。叶片进气侧的突 肩镶嵌在内环和外环的凹槽中，并用螺钉将它们固定在喷嘴室上。这类喷嘴组用在 早期的国产机组中。
图A27 整体精铸喷嘴组
图A28 装配式喷嘴组
(a)单个铣制的喷嘴件；(b)喷嘴组在汽室上的装配；(c)喷嘴组展开图
1、3—固定喷嘴用的内、外环；2—喷嘴；4—紧固螺钉；
5—垫片；6—首块；7—末块；8—隔筋；9—喷嘴室
A2.3 汽轮机叶轮和整体转子
汽轮机叶轮是指汽轮机套装式转子的叶轮。其叶轮可单独制造和更换，用过盈 配合套装在主轴上，并用键连接。按叶轮轮槽的基本形式，可分为圆周向轮槽叶轮 和轴向轮槽叶轮两类。
汽轮机整体转子，是指汽轮机的叶轮与主轴成一整体，叶轮不能单独更换。整 体转子可分为整锻式转子、整锻加套装式转子、组合式转子、焊接式转子和拉杆式 转子等类型。
A2.3.1 圆周向轮槽叶轮(代码BP)
圆周向轮槽叶轮(图A29)，其叶片沿圆周方向装入轮槽。根据叶根结构的不同， 又有不同的轮槽形式。轮面又分为简单直线［图A29(a)］、锥面［图A29(b)］和曲 面［图A29(c)］三种形式。
A2.3.2 轴向轮槽叶轮(代码BQ)
轴向轮槽叶轮(图A30)，其叶片沿轴向或斜向装入轮槽。根据叶根结构的不同， 又有不同的轮槽形式。
图A29 圆周向轮槽叶轮
(a)简单直线式；(b)锥面式；(c)曲面式
图A30 轴向轮槽叶轮图
A31 整锻式转了
A2.3.3 整锻式转子(代码BR)
整锻式转子(图A31)的叶轮和主轴锻成一体，然后经机械加工而成。
A2.3.4 整锻加套装式转子(代码BS)整锻加套装式转子
，其部分叶轮与主轴整锻，另一部分叶轮为套装。图A32为一种整锻加套装式 转子，其第12～18压力级叶轮以及与高压转子连接的靠背轮、推力盘和主轴整锻 成一体；第19～26压力级叶轮、汽封套筒、挡油圈以及与低压转子连接的靠背轮 均采用套装结构。
A2.3.5 组合式转子(代码BT)
组合式转子(图A33)由数段锻件组成。在装合前，先将配合面加工好，然后用 过盈配合装在一起。
A2.3.6 焊接式转子(代码BV)
焊接式转子(图A34)由若干盘形锻件和轴头焊接而成。在焊接前要加工好装配 面和焊接坡口。
图A32 整锻加套装式转子
图A33 组合式转子
图A34 焊接式转子
A2.3.7 拉杆式转子(代码BW)拉杆式转子(图A35)
与焊接转子相似，由若干盘形锻件和轴头组成。但不用焊接，而是用几根拉杆 将各部分装合成一个整体。
图A35 拉杆式转子
A3 通用码第1位代码C及其下位类(第2位)代码的定义、说明
通用码第1位代码C代表汽(气)、液流控制件，即在汽轮机的调节系统、保护 系统、供油系统和在锅炉的喷燃器中，对汽(气)流或液流的流量、流向、压力或流 速起控制或变换作用的装置的备件。
A3.1 汽(水)门备件
汽(或水)门又称汽(或水)阀或阀门，用于控制汽流或水流通道的通、断或通量。 其种类很多，图A36为汽轮机的中压主汽门。
图A36 中压主汽门
1—门盖；2—汽封套；3—隔离套；4—门杆；
5—双头螺栓；6—门体；7—套筒；8—滤网；9—预启门碟；
10—门碟；11—门座；12—热电偶
其主要备件分类如下。
A3.1.1 门杆(代码 CA)
门杆(图A36中件4)又称阀杆。其作用是由汽(水)门外部将启、闭运动传递给 内部的门碟。图A37为各种结构的门杆类零件。
图A37 门杆类零件
A3.1.2 门套(代码CB)
门套(A36中件2)又称阀套、门杆汽封套或门杆衬套。门套与门杆构成滑动配 合副，对门杆起导向作用，并防止它与门杆配合间隙的泄漏。图A38为各种结构的门 套类零件。
图A38 门套类零件
A3.1.3 门芯(代码CC)
门芯(图A36中件9和件10)又称门碟 阀碟或瓦拉，是指装在门杆(CA类)端部 的单独制造的门碟和预启门碟。其作用是与门座(CD类)以圆锥面或圆环面配合， 启、闭流体通路或控制流量。图A39为各种结构的门芯类零件。有些门碟与门杆做 成一体，应归入门杆类(CA类)。
A3.1.4 门座(代码CD)
门座(图A36中的件11)又称阀座，是指单独制造的门座。其作用是与门芯(CC 类)以圆锥面或圆环面配合，启、闭流体通路或控制流量。图A40为各种结构的门 座类零件。
与阀门门体(壳体)制成一体的门座，不归入此类。
A3.1.5 闸板阀瓣(代码CE)
闸板阀瓣(图A41)是一种闸板式阀碟，其功用与阀碟(CC类)相同。但其基本形 状为板形非回转体。其密闭工作面不是圆锥面或圆环面，而是两相对斜面或平行 面。
图A39 门芯类零件
A3.2 油压备件
油压备件是指油压系统的备件，包括错油门芯子、错油门套筒、活塞和柱塞泵 柱塞。
A3.2.1 错油门芯子(代码CH)
错油门芯子又称错油门滑阀，它在错油门套筒(CJ类)内滑动，以控制油流通道 的变换。图A42中件2为汽轮机液压调节系统中动态校正器的错油门芯子。图A43 为各种结构的错油门芯子类零件。
A3.2.2 错油门套筒(代码CJ)
图A40 门座类零件
图A41 闸板阀瓣
图A42 动态校正器
1—活塞；2—错油门芯子；3—螺杆；4—螺母；
5—反馈套筒；6—错油门套 筒图
图A43 错油门芯子类零件
错油门套筒又称错油门滑阀套，包容错油门芯子(CH类)，二者构成滑动配合 副，以控制油流通道的变换。图A42中件6为汽轮机液压调节系统中动态较正器的 错油门套筒。图A44为各种结构的错油门套筒类零件。
图A44 错油门套筒类零件
A3.2.3 活塞(代码CK)
活塞是指在缸体或缸套内作往复运动，以传递液压能量的零件。图A42中件1 为汽轮机液压调
节系统中动态校正器的活塞。图A45为各种结构的活塞类零件。
A3.2.4 柱塞泵柱塞(代码CL)
柱塞泵柱塞是指轴向或径向柱塞泵中的柱塞。其作用是通过在缸体孔内的往复 运动，进行机械能与液压能的转换。图A46中件2为汽轮机顶轴系统轴向柱塞泵的 柱塞。
图A45 活塞类零件
图A46 轴向柱塞泵
1—柱塞缸；2—柱塞 ；3—泵盖；4—活塞；5—阀套；6—斜盘
A3.3 射油(水)器备件
射油(或水)器的功能是将液体的压力能转换成动能，以高速喷射油(水)液形成 吸油(水)真空。图A47为汽轮机供油系统的射油器。射油(水)器的备件分类如下。
A3.3.1 射油(水)器喷嘴(代码CP)
射油(水)器喷嘴的作用是将油(水)的压力能转换成动能。图A47中件2为射油 器喷嘴。
A3.3.2 其它喇叭形孔喷嘴(代码CQ)
其它喇叭形孔喷嘴，是指除CP类以外的其它带有喇叭形孔的喷嘴(图A48)。
A3.3.3 扩散管(代 码CR)
扩散管(图A47中件4)又称扩压管，其作用是将高速油的动能部分地转换为压 力能。
图A47 射油器
1—进油管；2—喷嘴；3—垫片；4—扩压管；
5—盖板；6—滤网
图A48 两种喇叭形孔喷嘴
A3.4 锅炉喷燃器备件
锅炉喷燃器包括煤粉炉喷燃器和油炉喷燃器。
煤粉炉喷燃器(图A49和图A50)用于将带煤粉的一次风和不带煤粉的二次风吹 入炉膛。
图A49 直流喷燃器
1—一次风喷嘴；2—二次风喷嘴
图A50 旋流式喷燃器
1—一次风进口；2—二次风进口；3—舌形挡板；4—蜗壳
图A51 简单机械雾化油喷嘴
1—雾化片；2—旋流片；3—分流片(分油嘴)
图A52 蒸汽雾化Y形油喷嘴
1—喷嘴头；2、3—垫圈；4—压紧螺母；5—外管；
6—内管；7—油孔；8—汽孔；9—混合孔
油炉喷燃器由雾化器和配风器组成。雾化器(图A51和图A52)又称油喷嘴或油 枪，其作用是将油雾化成细滴；配风器的作用是使空气与油滴充分混合。
锅炉喷燃器的主要备件分类如下。
A3.4.1 喷燃器风喷嘴(代码CV)
喷燃器风喷嘴又称风喷口，分为一次风喷嘴(图A49中件1)和二次风喷嘴(图A49中件2)。
A3.4.2 雾化器雾化片(代码CW)
雾化器雾化片(图A51中件1)用于简单机械雾化油喷嘴。
A3.4.3 雾化器Y形喷嘴头(代码CX)
雾化器Y形喷嘴头(图A52中件1)用于蒸汽雾化Y形油喷嘴。
图A53 离心式给水泵
A4 通用码第1位代码D及其下位类(第2位)代码的定义、说明
通用码第1位代码D代表泵轮备件。包括离心泵、轴流泵、混流泵的叶轮和 导叶，旋涡泵的叶轮，液力偶合器的泵轮和涡轮，以及叶轮的组成零件(指需单独 制造的叶片和轮毂)。
泵轮以外的泵备件，如密封环、平衡盘、联轴器、轴瓦等，另归入其它类中。
上述泵以外的泵转子，如螺杆泵的螺杆、柱塞泵的柱塞等，亦另归入其它类中。
归入本类的各种泵用于火电站的实例，见图A53～图A59。
泵轮备件分类如下。
A4.1 离心泵单吸闭式叶轮(代码DA)
离心泵单吸闭式叶轮［图A60(a)］，其叶片前后两侧均有盖板，液体从一侧进 入叶轮。图A53中件10、图A54中件11和件24均属此种叶轮。
A4.2 离心泵双吸闭式叶轮(代码DB)
离心泵双吸闭式叶轮［图A60(b)］，其叶片前后两侧均有盖板，液体从两侧进 入叶轮。
图A54 离心式凝结水泵
图A55 离心式前置泵
1—叶轮；2—密封环；3—主轴；4—上半泵壳；5—下半泵壳
图A56 轴流式水泵
1—喇叭管；2—进口导叶；3—导流冠；4—叶片；5—轮毂；6—出口导叶
图A57 混流式水泵
1—喇叭管；2—导流冠；3—叶轮；4—导叶；
5—下部轴；6—支架；7—轴承；8—联
轴器；9—上部轴；10—出口弯管
图A58 给水泵的旋涡式主油泵
1—吸入盖；2—入口涡壳板；3—星轮；4—出口涡壳板；
5—给水泵轴；6—泵壳；7—铜套轴承；8—叶轮外壳；
9—螺栓；10—键；11—轴承铜衬套；12—油泵小轴
A4.3 离心泵半开式叶轮(代码DC)
离心泵半开式叶轮［图A60(c)］，其叶片仅一侧有盖板。这种叶轮适合输送含 杂质的液体，例如用于灰渣泵、泥浆泵等。
A4.4 离心泵开式叶轮(代码DD)
离心泵开式叶轮［图A60(d)］，其叶片前后两侧均无盖板，只有直接连在轮毂 上的叶片。这种叶轮多用于灰渣泵、泥浆泵等。
A4.5 离心泵有背叶片的单吸闭式叶轮(代码DE)
这种叶轮相当于在单吸闭式叶轮的后侧板背面加背叶片(图A61)，又称副叶 片。副叶片的作用是平衡部分轴向力，并防止含有灰渣的液体进入轴封。这种叶轮 多用于灰渣泵。
A4.6 离心泵有后密封圈的单吸闭式叶轮(代码DF)
这种叶轮相当于在单吸闭式叶轮的后侧板背面增加一个圆环(图A62中5)，称 为密封圈。其作用是与泵体上的密封环构成密封副。这种结构用于有平衡孔或有平 衡管的单吸闭式叶轮上。图A54中件24属这种叶轮。
A4.7 离心泵诱导轮(代码DG)
离心泵诱导轮(图A54中件25)的作用是使
水增压和预旋，从而降低水的进口速度，改善水泵的抗汽蚀性能。
A4.8 离心泵径向式中间导叶(代码DH)
离心泵径向式中间导叶安装在多级离心泵的中段，即安装在除末级叶轮以外的 各级叶轮的外围。其作用是把前一级叶轮出口液体的部分动能转化成压力能，并将 液体引入次一级的入口。径向式中间导叶(图A63)的特点，是其正导叶与反导叶之 间没有叶片，而是一个过渡区。图A53中的件2就是这种导叶。
A4.9 离心泵流道式中间导叶(代码DJ)
离心泵流道式中间导叶(图A64)的特点，是其正导叶与反导叶通过叶片流道连 成一个整体，两者之间无过渡区。
A4.10 离心泵末导叶(代码DK)
离心泵末导叶(图A53中件5)又称出水段导叶，安装在多级离心泵末级叶轮的 外缘，紧接出水段。它无需转变液体的流向，因此只有正导叶而无反导叶。
A4.11 轴流泵叶轮(代码DL)
轴流泵叶轮(图A56中件3、件4和件5)多是一个组合件，由叶片、轮毂和导 流冠组成。有些叶轮的叶片安装角可由调节机构进行调节。叶片多为机翼型，轮毂有 圆锥形、圆柱形和球形三种。
A4.12 轴流泵叶轮轮毂(代码DM)
轴流泵叶轮轮毂(图A56中件5)是轴流泵叶轮的一个零件
A4.13 轴流泵叶轮叶片(代码DN)
轴流泵叶轮叶片(图A56中件4)是轴流泵叶轮的一个零件。
A4.14 轴流泵导叶(代码DP)
轴流泵导叶(图A56中件2和件6)一般装在泵的出口，也有装进口导叶的。
A4.15 混流泵叶轮(代码DQ)
混流泵叶轮(图A57中件3)在旋转时，对液体既有轴向挤压推进力，又有部分 离心力。其结构有些是组合件，有些是结合件。
A4.16 混流泵叶轮轮毂(代码DR)
混流泵叶轮轮毂是混流泵叶轮的一个零件。
A4.17 混流泵叶轮叶片(代码DS)
混流泵叶轮叶片是混流泵叶轮的一个零件。
A4.18 混流泵导叶(代码DT)
混流泵导叶(图A57中件4)的作用是转变水流方向。
A4.19 旋涡泵叶轮(代码DV)旋涡泵叶轮(图A58中件3)又
称星轮，有闭式和开式两种。闭式叶轮［图A65(a)］是一个等厚圆盘，在两个 端面外缘间隔地铣槽；开式叶轮［图A65(b)］是放射状叶片与轮毂铸成一体。
A4.20 液力偶合器泵轮(代码DW)
液力偶合器泵轮(图A59中件1)装在液力偶合器主动轴上，与原动机相连。 A4.21 液力偶合器涡轮(代码DX)
液力偶合器涡轮(图A59中件2)装在液力偶合器的从动轴上，与液力偶合器的 泵轮相对，并与从动机相连。
图A59 液力偶合器
1—泵轮；2—涡轮；3—主动轴；4—从动轴；5—勺管
图A60 离心泵叶轮的型式
(a)、(b)闭式叶轮；(c)半开式叶轮；(d)开式叶轮
图A61 有背叶片的单吸闭式叶轮
图A62 有后密封圈的单吸闭式叶轮
1—前盖板；2—后盖板；3—轮毂；4—叶片；5—密封圈
图A63 径向式中间导叶
图A64 流道式中间导叶
图A65 旋涡泵叶轮
(a)闭式叶轮；(b)开式叶轮
A4.22 其它(代码DY)
图A66 调速泵
1、2、5—油封环；3—稳流网；4—泵壳；6—主油泵轴；
7—导流杆；8—泵轮；9—测速发电机；10—挠性联轴器
是指DA～DX类所不能包括的泵轮备件。例如调速泵泵轮(图A66中件8)， 这种泵轮没有叶片，而是在泵轮上打了多个径向孔。
A5 通用码第1位代码E及其下位类(第2位)代码的定义、说明
通用码第1位代码E代表离心式通风机和轴流式通风机的叶轮和叶片。
通风机的其它备件，如轴瓦、联轴器和叶轮轮毂等另归入其它类中。
火电站用通风机(简称风机)包括锅炉送风机、锅炉引风机和煤粉通风机等。图A67为离心式锅炉送风机，图A68为轴流式引风机。
图A67 离心式锅炉送风机
1—轴向导流器；2—锥弧形集流器；3—机壳；4—叶片；5—轮毂；
6—滚动轴承；7—联轴器；8—轴承座；9—出风口
图A68 轴流式引风机
1—进气箱；2—前导叶；3—叶轮叶片；
4—叶轮轮毂；5—后导叶；6—扩压器
A5.1 离心式风机叶轮和叶片
离心式风机叶轮(图A69)是一个结合件，由前盘、后(中)盘、叶片和轮毂组 成，有焊接和铆接两种结构。
离心式风机叶轮的结构，按其前盘型式(图A69)分为平前盘、锥形前盘、弧形 前盘、双吸和无前盘；按其叶片型式(图A70)分为平板叶片、弧形板叶片和机翼形叶 片。图A71为各种弧形板叶片和机翼形叶片。
图A69 离心式风机叶轮结构型式
（a)平前盘；(b)锥形前盘；(c)弧形前盘；(d)双吸；(e)无前盘
1—前盘；2—叶片；3—后盘；4—轮毂；5—中盘
图A70 离心式风机叶片型式
(a)平板叶片；(b)圆弧窄叶片；(c)圆弧叶片；(d)机翼形叶片
图A71 弧形板叶片和机翼形叶片
(a)加棒翼形叶片；(b)折叠翼形叶片；(c)铆接翼形叶片；
(d)铆接弯板叶片；(e)铆接前向叶片；(f)铆接后向叶片
离心式风机叶轮和叶片备件的分类代码见表A1中EA～EP类。其中EP为备 用项，可用于EA～EN类不能包括的离心式风机叶轮和叶片备件，由用户自行定 义。
A5.2 轴流式风机叶轮和叶片
轴流式风机叶轮主要由轮毂和叶片组成，分为叶片安装角可调节与不可调节两 种。叶片安装角可调节的叶轮是一个装配部件，其叶片可在调节器操纵下，随工况 变化改变其安装角；叶片安装角不可调节的叶轮(图A68)是一个结合件，其叶片与 轮毂焊接成一体。
轴流式风机叶轮和叶片备件的分类代码见表A1中EQ～EX类。
表A1中“其它”项(EY类)，是指EA～EX类未能包括的风机叶轮和叶片备 件。
表A1 风机叶轮备件的分类代码
A6 通用码第1位代码F及其下位类(第2位)代码的定义、说明
通用码第1位代码F代表磨机和破碎机耐磨备件，即火电站用各类低速磨煤 机、中速磨煤机、高速磨煤机、碎煤机和碎渣机所特有的耐磨易损件。非耐磨备件， 如轴瓦、齿轮等，另归入其它类中。
磨机和破碎机实例见图A72～图A82。
磨机和破碎机耐磨备件的分类代码及其定义、说明见表A2。
表A2 磨煤机和破碎机耐磨备件的分类代码
续表
图A72 筒形球磨机(简称球磨机或筒磨)
(a)纵剖面；(b)横剖面
1—波浪形的衬板；2—绝热石棉垫层；3—筒身；4—隔音毛毡层；
5—钢板外壳；6—压紧用的楔形块；7—螺栓；8—端盖；9—空心
轴颈；10—进料斗；11—螺旋管；12—端盖衬板；13—出料斗
图A73 平盘磨煤机
1—转盘；2—辊子；3—弹簧；4—挡环；5—风室；6—杂物箱；
7—减速箱；8—环形风道；9—衬板；10—辊套
图A74 E型磨煤机(球式磨煤机)
1—密封气联接管；2—活门；3—旋转的下磨环；4—安全门；5—空心钢
球；6—隔风罩；7—粗粉回粉斗；8—分离器可调切向叶片；9—加压缸；
10—上磨环；11—导杆；12—犁式刮刀；13—齿轮箱
图A75 碗式磨煤机
1—煤进口；2—分离器；3—检查门；4—导流罩；5—主轴；6—蜗杆；
7—蜗杆传动装置；8—基础；9—油泵；10—油槽；11—油冷却器；
12—刮板；13—热气体进口；14—浅沿钢碗；15—辊套；16—磨辊；
17—减震机构；18—弹簧；19、23—出粉口；20—衬板；21—蜗轮；
22—减速箱体
图A76 MPS型磨煤机
1—分段磨环(衬板)；2—辊套；3—承压弹簧；4—分离器；
5—磨环外壳；6—齿轮减速器
图A77 风扇磨煤机
1—大门；2—冲击轮；3—机壳；4—轴承箱；5—电机
图A78 锤击式磨煤机及其各式锤子的形状
(a)、(b)、(c)、(d)、(e)、(f)各式锤子
1—锤子；2—护板；3—粗粉分离器
图A79 环锤式碎煤机
1—除铁室；2—转子；3—环锤；4—入料口；
5—破碎板；6—安全装置；7—壳体；8—同调
机构；9—筛板；10—筛板支架；11—排出口
图A80 反(冲)击式破碎机及其各式板锤
(a)、(b)、(c)、(d)各式板锤
1—底架；2—转子；3—板锤；4—冲击板；5—衬板
图A81 双辊破碎机及其辊子
(a)、(b)两种辊子1—机架；2—活动轴承；3—固定轴承；4—皮带轮；5—弹簧；6—给料部；7—辊子；8—辊面 图A82 圆锥破碎机及其各式衬板1—给料盘；2—上部机架；3—滑动轴瓦；4—手轮；5—指针及刻度盘；6—下部机架；7—环形弹簧；8—传动轴；9—主轴；10—迷宫式密封；11—固定锥与破碎锥衬板 A7 通用码第1位代码G及其下位类(第2位)代码的定义、说明 通用码第1位代码G代表水轮机转轮和导叶备件，即各型水轮机的转轮和导 叶备件，或各型水轮机转轮和导叶所特有的易损件。其分类如下。 A7.1 轴流转桨式转轮(代码GA) 轴流转桨式转轮，是指轴流转桨式水轮机(图A83)的转轮。转轮是由轮毂2、 轮叶4和泄水锥5所组成的组合件。其轮叶可由调速器自动控制，随水流条件的变化 而转动，改变其安装角。 贯流式水轮机的定桨式转轮也归入此类。 A7.2 轴流转桨式轮叶(代码GB) 轴流转桨式轮叶(图A83中件4)，是指轴流转桨式水轮机转轮的轮叶。 A7.3 轴流定桨式转轮(代码GC) 轴流定桨式转轮(图A84)，是指轴流定桨式水轮机的转轮。转轮是由轮毂2、 轮叶1和泄水锥3所组成的组合件。其轮叶固定连接于轮毂上，不能随水流条件的变 化自动改变其安装角。贯流式水轮机的定桨式转轮也归入此类。 图A83 轴流转桨式水轮机1—调速器转臂；2—轮毂；3—导叶；4—轮叶；5—泄水锥 图A84 轴流定桨式转轮1—转轮轮叶；2—转轮轮毂；3—泄水锥 A7.4 轴流定桨式轮叶(代码GD) 轴流定桨式轮叶(图A84中件1)，是指轴流定桨式水轮机转轮的需要单独制造 的轮叶。 A7.5 混流式转轮(代码GE) 混流式转轮(图A85)，是指混流式水轮机的转轮。转轮是由上冠2、轮叶3、 下环4和泄水锥5所组成的结合件。 图A85 混流式水轮机和转轮1—导叶；2—转轮上冠；3—轮叶；4—转轮下环；5—泄水锥 A7.6 混流式轮叶(代码GF) 混流式轮叶(图A85中件3)，是指混流式水轮机转轮的需要单独制造的轮叶。 A7.7 斜流式转轮(代码GG) 斜流式转轮(图A86)，是指斜流式水轮机的转轮。斜流式水轮机是一种尚在发 展中的新机型。其转轮的形状和结构与轴流式水轮机的不同之处在于，其转轮叶 片安装在球形的轮毂上，且与转轮主轴线成不同的角度θ，轮毂直径大，轮毂直 径dB与转轮标称直径D1之比为0.5～0.65。 A7.8 斜流式轮叶(代码GH) 斜流式轮叶，是指斜流式水轮机转轮的需要单独制造的轮叶。 A7.9 水斗(切击)式转轮(代码GJ) 水斗式转轮，是指水斗式水轮机(图A87)的转轮。水斗式水轮机又称切击式水 轮机，其转轮由水斗和轮盘组成。 图A86 斜流式转轮 图A87 水斗(切击)式水轮机1—机壳；2—水斗；3—喷针；4—喷嘴体；5—喷嘴；6—调速器；7—压力输水管；8—折向器 水斗(图A87中件2)与轮盘的连接方式，有机械组合结构、整体铸造结构和焊 接结构三种。机械组合结构是将单个水斗或数个水斗分别制造，然后用螺栓或燕尾 槽等形式固定于轮盘上。整体铸造结构是将水斗与轮盘一次铸造成一体。焊接结构 是将单个制造的水斗焊接于轮盘上。 A7.10 水斗(切击)式转轮水斗(代码GK) 水斗(切击)式转轮水斗，是指水斗(切击)式水轮机转轮的需要单独制造的水斗(图A87中件2)。 A7.11 斜击式转轮(代码GL) 斜击式转轮(图A88)，是指斜击式水轮机的转轮。转轮由轮叶和内、外轮环组 成，轮叶形状呈单曲面。 A7.12 斜击式轮叶(代码GM) 斜击式轮叶，是指斜击式水轮机转轮的需要单独制造的轮叶。 A7.13 双击式转轮(代码GN) 双击式转轮(图A89)，是指双击式水轮机的转轮。转轮是由两个圆盘和一定数 量的叶片组成，叶片形状为圆弧形或渐开线形。 A7.14 双击式转轮叶片(代码GP) 图A88 斜击式转轮 图A89 双击式转轮1—圆盘；2—叶片 双击式转轮叶片(图A89中件2)是指双击式水轮机转轮的叶片。 A7.15 径向导水机构导叶(代码GQ) 径向导水机构导叶用于轴流式(图A83中件3)和混流式(图A85中件1)水轮机中 的导水机构。 A7.16 斜向导水机构导叶(代码GR) 斜向导水机构导叶多用于灯泡贯流式水轮机中的导水机构。导叶为空间扭曲形 状。 A7.17 喷嘴衬套(代码GS) 喷嘴衬套又称喷嘴镶护环，是水斗式和斜击式水轮机喷嘴体(图A87中件4)的 可换衬套。 A7.18 喷针头(代码GT) 喷针头是水斗式(图A87中件3)和斜击式水轮机喷针的可换头部。 A7.19 其它(代码GY) 是指GA～GX类所不能包括的水轮机转轮和导叶备件。 A8 通用码第1位代码H及其下位类(第2位)代码的定义、说明 通用码第1位代码H代表巴氏合金(又称乌金)轴瓦和备用码。 巴氏合金轴瓦，包括电站主、辅机的各类径向轴承和推力轴承中浇铸有巴氏合 金瓦面的轴瓦或瓦块，以及其它浇铸有巴氏合金层的易磨损件，例如密封瓦等。 无巴氏合金瓦面的轴瓦或轴衬不归入此类，而应归入MN类。 备用码是指H类的未定义的(空白)下位类码。可由用户根据需要定义成巴氏合 金轴瓦类以内或以外的备件。 A8.1 球磨机主轴瓦(代码HA) 球磨机主轴瓦(图A90中件4)是指筒形球磨机空心主轴的轴瓦。轴瓦内径很 大，但长度很短，外表面为球面，可自动调心。与一般对开轴瓦不同的是，它仅有 下半部而无上半部，轴瓦用螺栓连接着轴承盖。 图A90 球磨机主轴承1—轴承底盘；2—球面瓦座；3—定位销；4—球面瓦；5—轴承盖；6—螺钉 图A91 圆筒形轴承1—轴瓦；2—垫铁；3—垫片；4—节流孔板；5—油挡环；6—进油口；7—销饼 A8.2 圆筒形对开径向轴瓦(代码HB) 圆筒形对开径向轴瓦(图A91中件1，图A92中件10，图A93中件1)的外形 基本上是圆柱面。其乌金瓦面可以是椭圆、圆柱或三油楔。 图A92 三油楔轴承1—带孔调整垫铁；2—节流孔；3、5—调整垫片；4—内六角螺钉；6—调整垫铁；7—高压油顶起装置进油管；8—止动垫圈；9—轴瓦本体；10—轴瓦 图A93 球面轴承1—轴瓦；2—轴瓦壳体；3—瓦枕；4—垫铁；5—垫片 图A94 自动调心径向滑动轴承1—调整螺钉；2—轴瓦；3—强制润滑用的轴头泵 A8.3 球面对开径向轴瓦(代码HC) 球面对开径向轴瓦(图A94)的外表面为球形，可自动调心。图A53中的件26 属于这种轴瓦。 A8.4 径向推力联合对开轴瓦(代码HD) 径向推力联合对开轴瓦(图A95中件1)，其上不仅有径向支承的乌金瓦面，而 且安装有推力瓦块。 A8.5 径向活支瓦块(代码HE) 径向活支瓦块(图A96)不同于对开轴瓦，三个以上的这种瓦块装在径向支承轴 承上，互不相连，每块有一进油路。轴在其中旋转时，瓦块可自动倾斜到形成油楔 的最佳位置。 图A95 径向推力联合轴承1—轴瓦；2—瓦枕；3—固定环；4—调整垫块；5—支持环；6—支持弹簧；7—工作瓦块；8、12—挡油环；9—非工作瓦块；10—支持环；11—调整垫环 图A96 瓦块式径向轴承 图A97 推力轴承的瓦块(a)固定式；(b)摆动式 A8.6 推力瓦块(代码HF) 推力瓦块有固定式［图A97(a)］和摆动式［图A97(b)］两种。图A95中的件7和件9均属此种瓦块。 图A98 液压旋转阻尼器1—汽轮机轴；2—阻尼管；3—密封瓦；4—可调针阀 图A99 发电机轴端油密封瓦和瓦座1—油密封瓦；2—瓦座 A8.7 整体式径向轴瓦(代码HG) 整体式径向轴瓦(见图12-9)为一完整圆筒，内孔有乌金(巴氏合金)瓦面。 A8.8 密封瓦(代码HH) 密封瓦的作用是阻止油液从旋转件与静止件间的间隙泄漏，其内孔有乌金(巴 氏合金)层。 图A98中的件3为汽轮机调速系统的液压旋转阻尼器的密封瓦；图A99中的 件1为发电机轴端的油密封瓦。 A9 通用码第1位代码J及其下位类(第2位)代码的定义、说明 通用码第1位代码J代表齿轮类备件，即靠齿的啮合传递运动或动力的备件， 包括各类齿轮、蜗轮、链轮、棘轮和齿形联轴器等。 A9.1 圆柱直齿轮(代码JA) 圆柱直齿轮(图A100)是指渐开线齿廓的轮齿分布在圆柱体外表面，齿向与回转 轴线平行，有回转轴孔的备件。例如圆柱直齿轮、齿轮泵齿轮、齿形联轴器的外齿 轴套(图A101中件1和件6)。 图A100 圆柱直齿轮 图A101 给水泵齿形联轴器1—电动机轴衬套(带外齿)；2—联轴器端盖；3、5—联轴器(带内齿)；4—中间 连接套筒；6—水泵轴衬套(带外齿) 图A102 10E型磨煤机齿轮箱1—输入轴；2—箱盖；3—箱体；4—齿轮；5—输出轴；6—中间齿轮；7—齿轮毂；8—弧齿锥齿齿缘 A9.2 圆柱斜齿轮(代码JB) 圆柱斜齿轮(图A102中件4)是指渐开线齿廓的轮齿分布在圆柱体外表面，齿向 与回转轴线不平行，有回转轴孔的备件。 A9.3 圆柱人字齿轮(代码JC) 圆柱人字齿轮(图A103)是指渐开线齿廓的轮齿分布在圆柱体外表面，在齿宽对 称面两侧的齿向螺旋角大小相等且旋向相反，有回转轴孔的备件。 由两个螺旋角相反的圆柱斜齿轮组合而成的非整体人字齿轮，应归入圆柱斜齿 轮(JB类)，不归入此类。 A9.4 外齿圈(代码JD) 外齿圈(图A104)是指渐开线齿廓的轮齿分布在圆柱体外表面，不是以回转轴孔 与回转轴配合，而是以止口与回转体定位配合的备件。例如球磨机大齿圈等。 由两段或若干段组合而成的齿圈或单一齿弧段，亦归入此类。 A9.5 内齿圈(代码JE) 内齿圈(图A105)是指渐开线齿廓的轮齿分布在内圆柱面上的备件。例如齿形联 轴器的内齿套(图A101中件3和件5)、齿形花键孔等。 图A103 圆柱人字齿轮 图A104 外齿圈 图A105 内齿圈 由若干段组合而成的内齿圈或内齿弧段，亦归入此类。 A9.6 内、外齿圈(代码JF) 内、外齿圈(图A106)是指内圆柱面和外圆柱面上均分布有渐开线齿廓的备件。 A9.7 圆柱轴齿轮(代码JG) 圆柱轴齿轮(图A107)是指圆柱齿轮与其回转轴成为一个整体的直齿、斜齿、人 字齿轮或齿形花键轴等。图A102中件6即属此类零件。 A9.8 直(或斜)齿锥齿轮(代码JH) 直(或斜)齿锥齿轮(图A108)是指渐开线齿廓的轮齿分布在圆锥体外表面，齿向 与回转轴线相交或相错，有回转轴孔或以止口与轮毂定位连接的备件。 A9.9 弧齿锥齿轮(代码JJ) 弧齿锥齿轮(图A109)是指轮齿分布在圆锥体外表面，齿向沿圆弧变化，有回转 轴孔或以止口与轮毂定位连接的备件。图A102中件8属于此类。 图A106 内、外齿圈 图A107 圆柱轴齿轮 图A108 直齿锥齿轮(a)直齿；(b)斜齿 图A109 弧齿锥齿轮A9.10 圆锥轴齿轮(代码JK) 圆锥轴齿轮(图A102中件1)是指锥齿轮与其回转轴成为一个整体的直(或斜)齿 或弧齿锥齿轮。 A9.11 多联圆柱齿轮(代码JL) 多联圆柱齿轮(图A110)是指若干个齿数不同的圆柱齿轮成为一个整体的零 件。 图A110 多联圆柱齿轮 图A111 复合多联齿轮 图A112 蜗轮A9.12 复合多联齿轮(代码JM) 复合多联齿轮(图A111)是指圆柱齿轮与圆锥齿轮成为一个整体的零件。 A9.13 蜗轮(代码JN) 蜗轮(图A112)是指与蜗杆啮合，传递互成空间正交的两轴间运动和动力，有回 转轴孔或以止口与轮毂定位连接(图A75中件21)，或与回转轴成为一体(即轴蜗轮) 的零件。 A9.14 链轮(代码JP) 链轮(图A113)是指与链条或带齿皮带啮合，带单排或双排外齿的零件。 A9.15 棘轮(代码JQ) 棘轮(图A114)是指靠外圆柱面或内圆柱面上的齿与棘爪配合，传递间歇单向运 动的零件。 A9.16 圆齿条(代码JR) 圆齿条(图A115)是指在圆柱体外表面，沿轴线方向制出齿形，齿向与轴线垂直 或倾斜，用以与齿轮啮合传动，实现旋转运动与直线运动相互转换的零件。 图A113 链轮 图A114 棘轮 图A115 圆齿条A9.17 非圆齿条(代码JS) 非圆齿条(图A116)是指在非圆杆零件的外表面，沿长轴方向制出齿形，齿向与 长轴方向垂直或倾斜，用以与齿轮啮合传动，实现旋转运动与直线运动相互转换的 零件。 A9.18 扇形齿轮(代码JT) 图A117 扇形齿轮 (图A117)是指与齿轮或齿条啮合传动的扇形零件。其渐开线轮齿分布在扇形的 圆弧外表面，齿向与回转轴线平行或倾斜，有回转轴孔。 图A116 非圆齿条 图A118 扇形蜗轮 无回转轴孔的齿弧段不归入此类，而应归入JD类。 A9.19 扇形蜗轮(代码JV) 扇形蜗轮(图A118)是指与蜗杆啮合传动的扇形零件。其轮齿分布在扇形的圆弧 外表面上，传递互成空间正交的两轴间运动，有回转轴孔。 A9.20 不等宽齿圆柱齿轮(代码JW) 图A119 三种不等宽齿圆柱齿轮 不等宽齿圆柱齿轮(图A119)又称间歇传动齿轮。它是一种直齿圆柱齿轮，其轴 向齿宽按某一规律变化。 A9.21 非渐开线齿轮(代码JX) 图A120 非圆齿轮 是指摆线齿轮、圆弧齿轮等非渐开线齿廓的齿轮。非渐开线弧齿锥齿轮和弧齿 圆锥轴齿轮分别归入JJ和JK类。 A9.22 其它(代码JY)是指JA～JX类所不能包括的齿轮类 零件，例如非圆齿轮(图A120)等。 A10 通用码第1位代码K及其下位类(第2位)代码的定义、说明 通用码第1位代码K代表轴、螺杆、销、柱类备件。这类备件属于回转体零 件(即符合3.10定义)，其轴向总长与最大外径的比值一般大于0.5，为光滑或带台阶 的圆柱体。有同轴孔者，通常其内、外径比值不大于0.5。即实心或有小同心孔的圆 柱体零件。 虽符合上述条件，但已归入其它类的备件，如汽轮机叶片铆钉、门杆、门套等， 不再归入此类。 A10.1 盘车螺线轴(代码KA) 盘车螺线轴(图A121中件7)又称螺旋杆，是机械盘车装置的滑动齿轮的轴。 图A121 盘车装置1—保险销；2—手柄；3—主动齿轮；4—连杆转轴；5—叉形连杆；6—从动齿轮；7—螺旋杆；8—滑动啮合齿轮 A10.2 螺杆泵螺杆(代码KB) 螺杆泵螺杆(图A122中件4和件5)是指螺杆泵的主动螺杆和从动螺杆。 图A122 螺杆泵1—吸入盖；2—泵套；3—泵体；4—主动螺杆；5—从动螺杆；6—泵套盖；7—主动推力轴承；8—从动推力轴承；9—轴承；10—填料环；11—填料；12—填料压盖；13—溢油管；14—安全阀组件 图A123 高压(温)螺栓(a)细腰螺栓(柔性螺栓，丝对)；(b)双头螺栓 图A124 磨(破碎)机衬板螺栓 A10.3 高压螺栓(代码KC) 高压螺栓(图A123)又称高温螺栓，是指在高温、高压条件下的连接或紧固螺 栓。例如汽轮机汽缸体的连接螺栓。 A10.4 磨机和破碎机衬板螺栓(代码KD)磨机或破碎机的 衬板螺栓(图A124)又称钢甲螺栓，是指将磨机或破碎机的各式耐磨衬板固定在 外壳上的非标准螺栓。 A10.5 蜗杆(代码KE)蜗杆(图A125)是指与蜗轮啮合，用 以传递互成空间正交的两轴间运动及动力的实心零件。包括单头和多头蜗杆。 A10.6 蜗杆套(代码KF) 蜗杆套(图A126)是指与蜗轮啮合，用以传递互成空间正交的两轴间运动及动力 的单头和多头中空蜗杆，其同轴孔用以与传动轴配合。 A10.7 传动丝杠(代码KG) 传动丝杠是指以其外螺纹与传动螺母配合，将旋转运动变成直线运动为主要功 能的备件。例如梯形螺纹传动丝杠、矩形螺纹传动丝杠、滚珠丝杠(图A127中件4) 等。 图A125 蜗杆 图A126 蜗杆套 图A127 滚动螺旋传动 (a)外循环；(b)内循环1—螺母；2—钢球；3—挡球器［图(a)］、返向器［图(b)］;4—丝杠 带有一段传动螺纹，但其主要功能不是用于传动的零件(例如带有传动螺纹的 门杆等)，不归入此类。 A10.8 螺栓、螺塞(代码KH) 螺栓、螺塞是指只有外螺纹，起连接、紧固、传递力、密封、调整等作用的 备件。例如MPS型磨紧固磨环的楔形螺栓、8.5E型磨加载装置的球头螺栓(图A128中件6)等。 在高温、高压条件下的联接或紧固螺栓归入KC类，磨机和破碎机衬板螺栓归 入KD类，带螺纹的定位销和有锥面的柱销归入KK类。 A10.9 圆截面连杆、支柱(代码KJ)圆截面连杆、支柱( 图A129)，是指无精度要求或仅局部有精度要求，用于拉紧、连动或支承的实 心或空心圆杆或圆柱类备件。例如连杆、拉杆、支柱等。 A10.10 销、滚柱、堵(代码KK) 销、滚柱、堵(图A130)是指形状简单，外表面有较高精度，起定位、连接、 滚动、密封等作用的圆柱或圆锥形备件。例如限位销(图A53中件24)、柱销(图A134中件6)、滚柱、油堵等。 A10.11 轴类零件轴类零件是指KA～KQ类未能包括的， 具有各种外形的回转体杆件，包括实心圆杆和具有各种形状内孔的空心圆杆。 轴类零件多数用来传递旋转运动(也有少数例外)。例如各类泵轴、风机轴、减速箱 轴、活塞杆等。 此外按轴的外圆直径变化的段数加以分类。所谓外圆直径变化，是指相邻段直 径的基本尺寸(名义尺寸)变化；或直径的基本尺寸虽相同，但公差带不同。锥面或 曲面均作为一段。退刀槽、倒角、过渡圆角、功能环槽(例如弹性挡环槽)、圆柱局部 段上外径不变的螺纹段及花键等，均不单独计入段数。仅有端面回转加工而无外圆表 面加工者，作为外圆直径无变化。 图A131为各种轴类零件及其段数。 不同段数轴的分类代码如下。 图A128 8.5E型磨煤机内部联杆与压紧环1—压紧环；2—上磨环；3—U型环；4—U型环挡块；5—内部联杆；6—球头螺栓；δ—间隙，当该间隙磨损至5mm以上时，一般需将件号4、6换新；A—间隙， 随球、环磨损会变小，但不得≤10mm 图A129 圆截面连杆、支柱 图A130 销、滚柱、堵A10.11.1 直径变化≤5段的轴类零件(代码KR)。 A10.11.2 直径变化6～10段的轴类零件(代码KS)。 A10.11.3 直径变化11～15段的轴类零件(代码KT)。 A10.11.4 直径变化16～20段的轴类零件(代码KV)。 A10.11.5 直径变化21～25段的轴类零件(代码KW)。 A10.11.6 直径变化26～30段的轴类零件(代码KX)。 A10.11.7 直径变化＞30段的轴类零件(代码KY)。 图A131 各种轴类零件及其段数（a)2段；(b)5段；(c)10段；(d)5段；(e)直径无变化
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